Winterreifen im Test

In Deutschland galt im letzten Winter zum ersten Mal eine Winterreifenpflicht, obwohl Sommerreifen auch in kalten Jahreszeiten nicht verboten sind. Was verboten ist, ist mit diesen auf Schnee, Eis oder Matsch zu fahren. Das kann einem ein Bußgeld von bis zu 40 Euro einbringen. Sollte man mit Sommerreifen auf einer winterlichen Straße andere Teilnehmer des Verkehrs behindern, muss man sogar mit einem Bußgeld von 80 Euro und zusätzlich einem Punkt in Flensburg rechnen. Es empfiehlt sich also schon im Herbst, die richtige Bereifung auszuwählen. Dazu schaut man sich am besten weitere Reifen im Test an.

Der ADAC testete zusammen mit der Stiftung Warentest ganze 16 Winterreifen der Dimension 195/65 R15 T und weitere 14 Winterreifen, mit einer Größe von 175/65 R14/T. Das Ergebnis des Tests: 9 Reifen bekommen die Note „gut“ und sind dadurch „besonders empfehlenswert“. 18 Reifen erhielten „befriedigend“, 2 weitere ein „ausreichend“ und ein Reifen sogar „mangelhaft“. Die Note „sehr gut“ konnte auch in diesem Jahr kein Reifen erhalten.

Winterreifen müssen sich gut bei Schnee und Eis verhalten, so viel steht fest. Deshalb erhielt der Trayal Arctica in der 195er Klasse auch „mangelhaft“. Er erzeugt ein zu lautes Geräusch und bewirkt den höchsten Benzinverbrauch, vor allem aber zeigt er deutliche Schwächen auf Eis und Schnee.

Die sechs Reifen mit der 195er Klasse , die mit „gut“ bewertetet wurden, zeigen eine konstant ausgewogene Leistung. Der Semperit Speed-Grip2 und der Continental ContiWinterContact TS830 können durch den kleinsten Verbrauch überzeugen. Der Goodyear UltraGrip8 erhält die Bestnoten auf Nässe. Andere, wie der Dunlop SP Winter Sport 4D können in verschiedenen Einzelkriterien überzeugen, wodurch er sich insgesamt auf einem beachtlichen Qualitätsniveau befindet.

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